Folia ochronna PPF w Dąbrowie Górniczej

Czym jest folia PPF?

PPF (Paint Protection Film) to bezbarwna, elastyczna folia poliuretanowa naklejana bezpośrednio na lakier. W przeciwieństwie do powłoki ceramicznej tworzy fizyczną warstwę, która przyjmuje na siebie uderzenia drobnych kamieni, piasku i otarcia. Dobrze położona jest praktycznie niewidoczna i nie zmienia koloru auta.

W Gabi Car Design folia PPF jest usługą dodatkową. Główną usługą pozostają powłoki ceramiczne, ale przy autach często jeżdżących w trasie albo przy nowych samochodach o delikatnym lakierze folia jest rozsądnym uzupełnieniem ochrony.

Przed czym chroni folia ochronna?

Folia ogranicza ryzyko uszkodzeń, których powłoka nie zatrzyma.

Przód auta czy całe auto?

Najczęściej zabezpieczamy przód: maskę, zderzak, błotniki i lusterka — elementy, które najbardziej cierpią w trasie. To rozsądny kompromis między zakresem ochrony a nakładem pracy. Przy aucie, na którym zależy Ci szczególnie, można zabezpieczyć całe nadwozie.

Zakres dobieramy po rozmowie o tym, jak jeździsz i gdzie parkujesz. Nie zakładamy z góry, że każdy samochód potrzebuje pełnego oklejenia. Na oględzinach pokazujemy, które elementy są najbardziej narażone w Twoim aucie.

Folia PPF i powłoka ceramiczna razem

Folia i powłoka nie wykluczają się. Popularne połączenie to PPF na przodzie, powłoka ceramiczna na pozostałym lakierze oraz kompatybilna powłoka na samej folii, która ułatwia jej mycie. W ten sposób przód auta ma fizyczną osłonę, a cała karoseria — łatwiejszą pielęgnację i połysk. Porównanie wariantów znajdziesz w przewodniku po zabezpieczeniu lakieru.

Jak wygląda montaż folii?

Folia przykleja się do lakieru i utrwala jego stan, dlatego przygotowanie jest kluczowe. Auto myjemy i oczyszczamy z zanieczyszczeń, a jeśli trzeba — wykonujemy korektę lakieru, żeby pod folią nie zostały rysy ani hologramy. Następnie folię dopasowujemy i aplikujemy element po elemencie w czystym, zamkniętym studiu.

Po montażu folia potrzebuje czasu na pełne związanie z powierzchnią. W tym okresie przekazujemy zalecenia, czego unikać przy pierwszych myciach.

Gwarancja na folię PPF

Na folię PPF udzielamy 10 lat gwarancji, potwierdzonej certyfikatem gwarancyjnym przy odbiorze auta. Jej zachowanie zależy od właściwej pielęgnacji, którą omawiamy przy wydaniu samochodu.

Dla kogo jest folia ochronna PPF?

Folię najczęściej wybierają kierowcy, którzy dużo jeżdżą w trasie, i właściciele nowych aut, którzy chcą zachować fabryczny lakier na przodzie bez odprysków. Ma sens także przy autach z delikatnym, miękkim lakierem oraz przy kolorach, na których odpryski są szczególnie widoczne, jak czerń czy ciemne metaliki. Przy samochodzie użytkowanym głównie w mieście, na krótkich odcinkach, często wystarcza sama powłoka ceramiczna.

Decyzja nie musi być zero-jedynkowa. Można zacząć od folii na najbardziej narażone elementy i zabezpieczyć resztę powłoką. Na oględzinach pomagamy ocenić, czy folia w ogóle jest Ci potrzebna — nie namawiamy na zakres, który nie ma sensu przy Twoim sposobie jazdy.

Folia a stan lakieru pod spodem

Folia nie ukrywa uszkodzeń, tylko je konserwuje. Jeśli pod nią zostaną rysy, odpryski czy zanieczyszczenia, będą widoczne przez cały okres użytkowania. Dlatego najlepszym momentem na montaż jest nowe auto albo samochód po korekcie lakieru. Przy autach kilkuletnich sprawdzamy lakier i grubość powłoki lakierniczej, a odpryski na przodzie omawiamy przed rozpoczęciem prac.

Bezpłatne oględziny przed montażem PPF

Przed montażem folii zapraszamy na bezpłatne oględziny. Obejrzymy lakier, zmierzymy jego grubość i pokażemy, które elementy w Twoim aucie są najbardziej narażone. Ustalimy, czy wystarczy przód, czy warto rozważyć szerszy zakres, i czy przed montażem potrzebna jest korekta. Termin umawiasz telefonicznie, a oględziny nie zobowiązują do skorzystania z usługi.

Powłoka na resztę lakieru — pakiety trwałości

Jeśli folią zabezpieczasz tylko przód, pozostały lakier warto pokryć powłoką. Wybierasz trwałość pasującą do planowanego okresu użytkowania auta, a gwarancja na powłokę jest równa jej trwałości i potwierdzona certyfikatem. Na samą folię stosujemy preparat zgodny z jej wymaganiami.

• 1rok

  Powłoka ceramiczna 1 rok

  Gwarancja 1 rok + certyfikat

  Dla auta przygotowywanego do sprzedaży lub przy krótszym planie użytkowania. Rozwiązanie dla osób szukających ochrony przy mniejszym budżecie.

• 2lata

  Powłoka ceramiczna 2 lata

  Gwarancja 2 lata + certyfikat

  Dla kierowców planujących użytkować auto przez kolejne dwa sezony. Wariant pomiędzy krótkotrwałą ochroną a pakietami wieloletnimi.

• 4lata

  Powłoka ceramiczna 4 lataNajczęściej wybierany

  Gwarancja 4 lata + certyfikat

  Dla nowego lub kilkuletniego auta, które ma zostać z Tobą na dłużej. Wariant dla osób wybierających wieloletnią ochronę i regularną pielęgnację.

• 5lat

  Powłoka grafenowa 5 lat

  Gwarancja 5 lat + certyfikat

  Dla osób, dla których priorytetem jest efekt hydrofobowy i ograniczenie przywierania osadów wodnych. Efekt zależy od preparatu oraz pielęgnacji; powłoka nie eliminuje plam po wodzie.

• 7lat

  Powłoka elastomerowa 7 lat

  Gwarancja 7 lat + certyfikat

  Najdłuższy wariant w naszej ofercie, z elastyczną warstwą ochronną wspomagającą odporność na drobne mikrorysy. Nie zastępuje folii PPF i nie chroni przed głębokimi zarysowaniami.

Pielęgnacja folii ochronnej

Folię myjemy podobnie jak lakier z powłoką: delikatnie, szamponem o neutralnym pH, bez myjni szczotkowych. Nie kierujemy strumienia myjki ciśnieniowej z bliska na krawędzie folii. Owady i odchody ptaków usuwaj na bieżąco. Dokładne zalecenia dla zastosowanego zakresu przekazujemy przy odbiorze.

Przeczytaj także: porównanie wszystkich sposobów zabezpieczenia lakieru, powłoka ceramiczna Dąbrowa Górnicza, zabezpieczenie lakieru nowego auta, korekta lakieru.

Najczęstsze pytania